Suhu persekitaran memberi kesan kepada penggunaan set penjana. Apabila memasuki musim sejuk, tambah antibeku dalam masa! Antibeku sangat penting untuk operasi set penjana.
Antibeku:
Pada musim sejuk, apabila suhu dalaman dan luaran terlalu rendah, untuk memastikan sistem penyejukan penjana diesel tidak beku, suhu antibeku antibeku penjana yang biasa digunakan, iaitu, titik beku, adalah antara tolak 20 darjah dan tambah 45 darjah. Ia selalunya dipilih secara munasabah mengikut keperluan sebenar kawasan yang berbeza untuk memenuhi keperluan penggunaan set penjana.
Anti-mendidih:
Penjana diesel dijamin tidak mendidih lebih awal di bawah keadaan suhu tinggi. Takat didih antibeku yang biasa digunakan ialah 104 hingga 108 darjah. Apabila antibeku dimasukkan ke dalam sistem penyejukan dan tekanan dijana, takat didih akan menjadi lebih tinggi.
Anti-karat:
Antibeku khas set penjana boleh mengurangkan kakisan sistem penyejukan penjana, dengan itu mengurangkan masalah kebocoran yang disebabkan oleh karat dalam sistem penyejukan.
Pencegahan karat:
Antibeku berkualiti tinggi untuk set penjana boleh menghalang sistem penyejukan daripada berkarat. Jika sistem penyejukan berkarat, ia akan menyebabkan kehausan enjin dipercepatkan dan mengurangkan kecekapan pengaliran haba enjin diesel.
Anti-penskalaan:
Oleh kerana penyejuk menggunakan air ternyahion, ia boleh mengelakkan pembentukan skala dan pemendakan, dengan itu melindungi enjin diesel.
Sekiranya antibeku set penjana tidak diganti dengan kerap, masalah ini akan berlaku: jika antibeku tidak diganti untuk masa yang lama, fungsi anti-karat, anti-karat dan anti-penskalaan akan berkurangan, yang akan menyebabkan sistem penyejukan. kegagalan dan juga karat. Secara umumnya, antibeku biasanya diganti setiap 1.5 hingga 2 tahun.
