Tujuh perikatan industri dan alam sekitar Eropah yang mewakili 82 pihak berkepentingan dalam teknologi marin hijau dan pengeluaran hidrogen telah mengeluarkan panggilan yang kuat kepada Kesatuan Eropah (EU) untuk mengukuhkan dasar marin dengan ketara. Dalam satu surat kepada Suruhanjaya Eropah dan pemimpin EU, pakatan-persekutuan menunjukkan kekurangan yang serius dalam peraturan organisasi maritim antarabangsa (IMO) baru-baru ini, dengan alasan bahawa langkah-langkah ini tidak mencukupi untuk menyokong pembangunan hidrogen hijau dan e-bahan sintetik, yang penting untuk dekarbonisasi industri perkapalan global.
Matlamat strategik 2023 yang ditetapkan oleh IMO adalah untuk mencapai pengurangan sebanyak 20% dalam pelepasan pada tahun 2030 dan pengurangan 70% pada tahun 2040, dan berusaha untuk mencapai pelepasan sifar bersih pada tahun 2050, sambil mencapai kadar penggunaan sifar 5% atau kadar penggunaan bahan bakar yang hampir-hampir tidak. Khususnya, kekurangan cukai gas rumah hijau yang dilaksanakan secara universal dan klasifikasi berterusan bahan api fosil seperti gas asli cecair (LNG) dan biofuel sebagai bahan api hijau mungkin menghalang kemajuan besar dalam penggunaan penyelesaian hidrogen yang mampan.
Gabungan itu mengesyorkan bahawa EU mengambil langkah segera untuk menangani kekurangan ini dan membuat cadangan berikut:
· Menyediakan sokongan kewangan dari 2025 untuk mengembangkan kapasiti pengeluaran untuk e-fuel yang berasal dari hidrogen hijau.
· Menjelang 2026, melanjutkan Skim Perdagangan Pelepasan EU (ETS) untuk memasukkan kapal -kapal kecil dan memastikan pendapatan diperuntukkan untuk pembangunan bahan api maritim yang bersih.
· Menjelang 2027, mengukuhkan peraturan maritim Fueleu untuk menetapkan sasaran yang lebih ketat dan secara jelas mengutamakan bahan api hidrogen.
· Mengukuhkan kepimpinan EU dalam Pertubuhan Maritim Antarabangsa untuk membangunkan definisi yang ketat, kaedah pengukuran yang tepat dan insentif yang nyata untuk bahan api yang benar -benar hijau.
Surat ini menekankan keperluan mendesak untuk memastikan dasar maritim benar -benar dapat mempromosikan pembangunan bahan api yang sangat decarbonized. Organisasi percaya bahawa tanpa insentif yang jelas, pelaburan yang diperlukan dalam teknologi hidrogen dan e-bahan bakar mungkin ditangguhkan, yang akan menghalang matlamat iklim EU yang lebih luas dan memanjangkan pergantungannya terhadap sumber tenaga alternatif yang kurang mampan.
